Motýlový Ventil S Bypassem

Tento produkt je odvozen od dvojité excentrické klapky naší společnosti.Má také vynikající výkon a zabezpečení.Navíc díky jedinečným výhodám obtokového systému je stále oblíbenější u klientů po celém světě.

Skládá se z hlavního ventilu,ton integrálníbypass potrubí a obtokový ventil.

Při zavírání ventilu zavřete nejprve hlavní ventil a poté obtokový ventil;Při otevírání ventilu nejprve otevřete obtokový ventil, poté hlavní ventil.Tímto způsobem lze snadno otevřít a zavřít hlavní škrticí klapku pro vyrovnání rozdílu tlaku mezi před a po proudu.

Těleso ventilu

Tělesa jsou vyrobena z tvárné litiny, s dvojitými přírubovými konci v souladu s EN1092-2 (jiné standardní vrtání bude poskytnuto na zvláštní požadavek)

Ventilový kotouč

TPro minimalizaci turbulence vedení a nižší tlakové ztráty se používá design průtoku přes disk.Větší plocha volného průtoku poskytuje menší pokles tlaku v plně otevřené poloze než jiné tvary disků.K dispozici je materiál z tvárné litiny a nerezové oceli.

TVnitřní a vnější nátěr (FBE) v 250μm DFT je odolný proti korozi a otěru, vhodný pro použití pro pitnou vodu, upravenou odpadní vodu, surovou vodu atd.

Ventily mají ukazatel polohy a nastavitelné koncové dorazy v otevřené i uzavřené koncové poloze, aby se zabránilo poškození nadměrnou ovládací silou.Zavřou se ve směru hodinových ručiček.U podzemních ventilů bude ukazatel polohy vysunut nad zemí.

TPohon převodovky je šnekového typu a má samosvornou funkci.V případě potřeby je ozubené kolo/kuželové ozubené kolo vybaveno pro snížení požadovaného vstupního krouticího momentu.

Všechny ventily jsou navrženy tak, aby nedocházelo k únikům pod proudem z obou směrů, testováno při diferenčním tlaku přes těsnění jmenovitého pracovního tlaku.Každý ventil je před opuštěním dílny podroben samostatné zkoušce pevnosti těla a těsnosti sedla 1,5násobku a 1,1násobku konstrukčního tlaku podle EN12266.Je třeba předložit certifikát o zkoušce.